CTS Turbo Intake Kit - BMW / N55 / F2X / F3X / F87 (135,235,335,435,M2) - IMPORTACION RAPIDA

Después de un largo proceso de I+D, ¡CTS Turbo se complace en presentar nuestro nuevo sistema de admisión de aire para los BMW F2x/F3x/F87 equipados con motor N55! Esta es la admisión definitiva para tu BMW F2x/F3x N55. ¿Por qué? Porque casi todas las demás admisiones del mercado provocan un funcionamiento deficiente como resultado de una carcasa de MAF con una forma incorrecta. ¿A qué nos referimos? La carcasa MAF original de fábrica tiene forma hexagonal; cuando se reemplaza por una carcasa circular, se generan efectos no deseados como lecturas incorrectas del MAF, ralentí inestable y reducciones de marcha erráticas (particularmente notorias en los vehículos equipados con caja automática ZF), y por último, pero no menos importante, UN CONSUMO DEFICIENTE DE COMBUSTIBLE. La razón es que la “DME” (computadora) no recibe lecturas correctas del flujo de aire debido a la forma incorrecta de la carcasa MAF. ¿Qué hicimos para solucionarlo? Probamos, desarrollamos y fabricamos nuestra propia carcasa MAF de aluminio patentada con forma hexagonal para garantizar que tu auto pueda medir el aire tan bien como en su configuración original.

La toma de aire OEM trabaja en conjunto con nuestra caja de aire para forzar de manera eficiente aire frío hacia nuestro sistema de admisión. Luego, el aire fluye a través de nuestro filtro de alto flujo de 3.5″, que utiliza un diseño de cono invertido para maximizar la respiración del motor. Nuestro tubo de admisión de aluminio de 3.5″ curvado por mandril CNC permite una entrada suave del aire frío directamente al motor, minimizando la turbulencia causada por conexiones innecesarias. Todos los componentes incluidos en el sistema de admisión CTS funcionan perfectamente en conjunto para ofrecer un aumento de caballos de fuerza y torque a lo largo de toda la banda de potencia, además de un sonido agresivo inspirado en competición.

NOTA: Esta admisión es compatible tanto con vehículos con transmisión manual como automática. Compatible con modelos RWD y Xdrive.

NO es compatible con los modelos F34 BMW 335i GT (Gran Turismo) debido al distinto diseño del frontal/capó.

Las ganancias máximas de potencia varían entre 10 y 15 HP en un vehículo completamente stock.

Detalles del producto:
– Carcasa MAF patentada CTS Turbo de aluminio, estilo OE, con forma hexagonal
– Tubo de aluminio de gran diámetro de 3.5″ doblado por mandril, con recubrimiento negro en pintura electrostática
– Codiciado logo //CTS Turbo grabado con láser
– Filtro de aire reutilizable de 3.5″ con diseño de cono invertido
– Conectores de silicona de 4 capas con abrazaderas de acero inoxidable
– Caja de aire con pintura electrostática
– Soportes y herrajes para evitar vibraciones bajo la torsión del motor

Guía de aplicación:

BMW Serie 3**
– 2012+ F30 335i/iX Sedán
– 2012+ F31 335i/iX Touring

BMW Serie 4
– 2014+ F32 435i/iX
– 2014+ F33 435i/iX Convertible
– 2014+ F36 435i/iX Gran Coupé

BMW M135i
– 2012+ F20/F21 M135i/iX (N55)

BMW Serie 2
– 2014+ F22/F23 M235i/iX (N55)
– 2016+ F87 M2 (N55)

**No es compatible con los modelos F34 BMW 335i GT (Gran Turismo) debido al distinto diseño del frontal/capó.